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湖北新能源汽車(chē)電機(jī)外殼鋁型材報(bào)價(jià)
來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2019-12-22 點(diǎn)擊量:1225
太陽(yáng)能電池組件一般選用單晶硅或者多晶硅太陽(yáng)能電池組件;LED燈頭一般選用大功率LED光源;控制器一般放置在燈桿內(nèi),具有光控、時(shí)控制、過(guò)充過(guò)放保護(hù)及反接保護(hù),新能源汽車(chē)電機(jī)外殼鋁型材
使用劣質(zhì)材料和配件,東拼西湊,因此造成行業(yè)混亂不堪,就出現(xiàn)了上述情況。那太陽(yáng)能路燈的標(biāo)準(zhǔn)是什么?
源碼深入思考,終于得到了一個(gè)答案,用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)的不是參數(shù)、不是配置、不是功率,用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)的是光,并回歸用戶(hù)的本質(zhì)需求,研究真正的用戶(hù)需求,制定出太陽(yáng)能路燈系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),首創(chuàng)Rs標(biāo)準(zhǔn),以光輻射總量和光的品質(zhì)來(lái)檢
(四)、燈具安裝
1、進(jìn)行各部位組件固定:太陽(yáng)板固定在太陽(yáng)板支架上,燈頭固定到挑臂上,然后將支架與挑臂固定到主桿,并將連接線(xiàn)穿引到控制箱(電池箱)新能源汽車(chē)電機(jī)外殼鋁型材
均勻度—光照射在道路上的最亮與最暗的差異值
近日,源碼團(tuán)隊(duì)走訪(fǎng)甘肅地區(qū),對(duì)當(dāng)?shù)氐钠胀ㄌ?yáng)能路燈和源碼太陽(yáng)能智慧路燈進(jìn)行對(duì)比檢測(cè),通過(guò)對(duì)比,得到數(shù)據(jù):普通路燈60瓦光源,中心照度32,7米照度5,10米照度0。源碼太陽(yáng)能智慧路燈,30瓦中心照度27,7米照度14,10米照度7,15米照度3。
2、燈桿起吊之前,先檢查各部位緊固件是否牢固,燈頭安裝是否端正,光源工作是否正常,然后在簡(jiǎn)易調(diào)試系統(tǒng)工作是否正常,松開(kāi)控制器
5、調(diào)試系統(tǒng)工作是否正常;松開(kāi)控制器上太陽(yáng)板連接線(xiàn),燈亮,接上太陽(yáng)板連接線(xiàn),燈熄,同時(shí)仔細(xì)觀(guān)察控制器上各指示燈的變化,一切屬于正常,方可封好控制箱。
八、太陽(yáng)能路燈的選擇方法:新能源汽車(chē)電機(jī)外殼鋁型材
光輻射總量
源碼找到并定義了一個(gè)可以衡量太陽(yáng)能路燈發(fā)光能力的行業(yè)名詞:光輻射量(Rs),即是太陽(yáng)能路燈每晚發(fā)出光的總量,單位用lmh來(lái)表示。
除此之外,光還有一個(gè)要求標(biāo)準(zhǔn)就是光的品質(zhì)。這個(gè)品質(zhì)包括了光型、均勻度、色溫、顯指等要素。